Kleiner Sonntagsausflug zur Galopprennbahn

Servolenkung finalisieren und neue Stoßdämpfer

Poliert!

Es gab einen Abend in meiner Strohwitwerzeit, da war ich nicht fähig irgendwelche "schwierigeren" Arbeiten auszuführen. Deshalb habe ich den Großen sauber gemacht und poliert - unglaublich.

Neue Abläufe fürs Schiebedach

Die Schiebedachabläufe vorne wurden vom Ablauf in den Schweller umgebaut auf einen Ablauf durch die Schweller komplett nach außen. Dafür wurden innen und außen jemweils Löcher gebohrt und die Schläche entsprechend verlängert. Leider sieht man auch an diesen Bildern die Schwachstellen und den Allgemeinzustand der Karrosse.

Schiebedach eingebaut

Nicht perfekt vom Lack und vom Sitz her, aber im Verhältnis zu den riskanten Manövern doch ganz zufriedenstellend.

Jetzt geht´s an die Dichtungen

Tatsächlich nähert sich das Schiebedach dem Einbau. Problem war noch die hintere Gummidichtung, die total am Sack war und nicht mehr zu gebrauchen. Musste erst überlegen wie ich das machen könnte, aber dann hatte ich die Idee einen alten Vespa-Schlauch zu zerschneiden und mit einem großen und einem kleinen Streifen die Dichtung nachzubauen - schaut eigentlich ganz gut aus. Dann musste ich noch die neue und echt teure Samtleistendichtung einsetzen. Ging nicht ganz so gut und gleichmäßig, aber im Gesamtkontext ausreichend.

Schweißarbeiten

Kaum ist es wieder Frühling und warm, schon wird geschweißt. Die schon lange fertigen Bleche der Gurtaufnahme und des Anschlaggummis der Blattfedern kamen nun an ihren Platz.

Langsam wird´s!

Never eat yellow snow!

... wieder Schiebedach

Jetzt geht´s an die Außenseite, oder besser gesagt der beschädigte Lack an den Kanten, der anlackiert werden soll. Ist sicher nicht perfekt diese Lösung aber im Gesamtkontext des ganzen Autos sicher ok.





Es muss zusammen was zusammen gehört! Dachhaut und Rahmen von Hand wieder zusammengefalzt und dann versiegelt. Im nächsten Schritt dann die neu angefertigten Klemmschienen für die Dichtung aufgenietet. Hat ganz gut geklappt.

Neuer Servoschlauch aus Ungarn

So, endlich den neuen Servoschlauch von Peter aus Ungarn eingebaut. Allerdings scheint der verbliebene alte nicht mehr in Ordnung zu sein und schwizt.
Beim Einstellen der Servolenkung hat mir Ralph geholfen und ich denke wir haben´s gut hinbekommen.

Unter weiter geht´s mit dem Schiebedach

Versiegelt und lackiert, und die Klemmleisten für die Dichtung nachgefertigt.

Schiebedach Beschläge

Schiebedach Action

Ob es wohl schon mal jemand gegeben hat, der so bescheuert war ein verschweißtes und gefalztes Schiebedach für eine Restauration auszubohren, zerflexen und aufzubiegen - kann ich mir nicht vorstellen.