Da der Admiral mit der Standgasdrehzahl Probleme hatte, wurde mal die kühlwassergesteuerte Startautomatik auseinandergebaut und gereinigt. Bei der Gelegenheit auch gleich versucht einzustellen und ein paar neue Kühlwasserschläuche gezogen. Auf jeden Fall funktioniert jetzt wieder alles, obwohl es wahrscheinlich nichts direkt mit der Startautomatik zu tun hatte, sondern eventuell die Drosselklappe sich wieder "freigefahren" hat. Vergaser ist übrigens ein Solex 32/32-DIDTA-4.
Dienstag, 10. Mai 2011
Abonnieren
Kommentare zum Post (Atom)
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen